综合外电报道，

　　日本政府出台的节能环保汽车补贴政策即将在9月30号结束。这对于日本车市而言无疑是一盆冷水。据雷诺-日产CEO戈恩估算，该政策终止后，日本国内汽车市场销量将出现20%到30%的下滑。

　　除了补贴政策终止所带来的影响外，对日本汽车产业影响不小的还有日圆兑美元汇率的上升。

　　戈恩近期在接受日本共同社采访时透露：“如果日圆继续升值，日产必须对日本国内工厂产能进行调整。我们有可能在10月将日本国内工厂的产能削减20%。”

　　除了日产汽车外，丰田汽车也有同样的减产想法。《金融时报》(Financial Times)近期援引丰田汽车副总裁Atsushi Niimi的话称：“丰田计划将日本国内工厂的年产能削减至目前的70%。目前，丰田日本国内工厂的年产能为390万辆左右。”

　　另外，由于日圆升值将带来出口成本上涨，因此丰田汽车将加大其在中国、巴西和美国工厂的产能。