佛山旅游包车-沙井盖管理该由一个部门负责-佛山
沙井盖之所以成为一个问题,一个重要的原因是政出多门,沙井盖分属近十个不同的部门,包括市政、自来水、煤气、电信、供电、公安、海事等。沙井盖的归属复杂,以致于市民看到沙井盖出问题,居然不知向谁报失或报修。而对于沙井盖的维护和维修,也因责任不清晰,表现出很大的差异——有的部门反应迅速,有的部门则相对迟缓。
由此看来,要解决沙井盖问题,首当其冲要解决政出多门的问题,实现井、盖管理分离,把沙井的管理和沙井盖的管理分开。沙井作为相关部门的设施,其管理可以分属不同单位。但沙井盖,则应该被看作是市政设施,由一个部门来统一管理。从设计、安装、维护、维修,全部由一个部门来负责。这样,一方面,权责明确,可以极大地提高管理部门的责任心,加大沙井盖维护、维修的力度。另一方面,也便于公众监督或者索赔。沙井盖损坏了、被盗了,大家都清楚找谁报修。如果利益因此受到损害了,冤有头、债有主,该找谁,一清二楚,以前那种多部门踢皮球的事情,应该很少发生了。总之,按照我们的经验,如果一件事务的好坏与某部门及其领导的利益或责任挂上钩,对于该事务的管理水平立马会得到提高。
遗憾的是,《广州市井盖设施管理办法》仍然规定沙井盖管理分属于不同部门,数了一下,居然也有8个之多。这不禁令我对沙井盖管理的前景不乐观。无数的事实告诉我们,越是多头管理,效果就越差。沙井盖的管理应该走哪条路,主事者应该好好思考一下了。
关于沙井盖的管理,我还有个小小建议。从相关资料得悉,现在有些企业已经研发并生产一种新型沙井盖,结实耐用,本身却没有大的经济价值。那些盗窃沙井盖的人无非是想挣两个钱花,如果沙井盖没什么经济价值,他们自然也就不会偷盗。相关部门能不能考虑大规模使用此种沙井盖呢?
另外,我注意到,害人的沙井位置一般都是在路上。沙井为什么一定要修在路上?以后新沙井的选址能不能尽量避开道路呢?我不是专家,不能回答这两个问题,还请有关部门解答一下。www.fs-zuche.com