发布时间：2015.01.22 新闻来源： 浏览次数：

在本次车展上，东南一口气展出三厢v5'两厢v6 两款全新车型，丝毫看不出模仿的痕迹，让人惊艳。东南汽车总经理左自生接受采访表示，东南汽车开始进入v时代，并且也要有suv. 在东南的v系列中，单数就是三厢，双数就是两厢。左自身表示，现在已经有v5 v6 ,下一款v7 v8 [b级车】，但现在还不清楚是先做v7，因为东南还是有资源的限制，无论是资金成本还是开发能力，布点的速度，品【配起来才会陆续到位。他透露，今年年底，整个vi  do  时代‘【v时代】 布局的蓝图就会很清楚了。v5计划今年第三季度上市，左自生表示，v5在今年仅有的三个月要做到两万辆，v6明年上市，v5 v6 希望月平均至少要一万辆以上的销量。目前最为热门的suv，东南汽车基本没有涉足。在本次车展上，三菱宣布asx劲炫将在即将成立的合资公司广汽三菱生产。左自生也表示，东南未来一定会有suv。东南商品销售部部长王理巍透露，suv预计在2014年推出，该车车长大概在4；5米左右，并会朝会节油方面发展，这个车型也将运用到三菱即将和广汽成立合资公司，东南似乎并不着急。左自生表示，两者相当于是兄弟，将来可以相铺相成，广汽大三菱品牌，东南就跟着享受，配套体系的规模经济成本就下来了，这都是好事情。东南毫无疑问成为三菱在中国的桥车基地，翼神和戈蓝未来都会换款换代。