SUV强力党再添新成员 上汽荣威W5惊艳亮相车展
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在本届上海车展中，上海汽车展台出现了一款“霸气外露，野性十足”的SUV车型，引得观众纷纷驻足围观，这就是上海汽车旗下荣威品牌首款SUV车型——荣威W5。与其他同类车型相比，荣威W5更具专业SUV的本色，越野元素无处不在。据悉，荣威W5并非我们通常见到的城市SUV车型，而是采用了HFA高强度越野型车体结构（即非承载式车身）的硬派越野车，同时也具有足够的驾乘舒适性。
从外形上看，荣威W5给人的感觉就是一个词——大气。粗犷的线条和夸张的车灯等元素，制造了一种硬朗而宽大的视觉印象。荣威对W5进行了很多中国化的细节设计，例如底部尖锐的车头灯，曲线的应用提升了视觉效果，俗话说眼睛是心灵的窗户，眼睛亮了心也就打开了。另外飞翼式的进气格栅是荣威的家族面孔，但与350等不同，这次荣威将车标放在了发动机盖上，这也反映了上海汽车对荣威W5产品定位的自信心，因为我们会发现许多豪华品牌也都有着相同的做法。
将视线转移到车尾，你会发现不论是尾灯还是标志依旧尺寸夸张，以此来突出荣威W5的霸气，另外车尾顶部的扰流板让车尾不再单调。作为一款跨领域专业型SUV车型，荣威W5将越野性武装到每个地方，轮胎全都配备了厚胎壁产品，更利于野外行驶，这与荣威W5专注于越野性能的目标是一致的。可以说，荣威W5将目光更多的放在了野外，成就专业SUV应该完成的使命。
在不少人的心目中，SUV车型的内饰都是粗犷有余，细腻不足，荣威W5则将两者很好的集合到了一起。荣威W5的内饰分为米黄色和黑色两种，黑色的质感凸显，仿木质内饰贴片也更显档次；米黄色则给人以舒适之感，整体风格符合大众流行趋势，时尚元素在其中也亮点颇多，相信这会是年轻一代消费者所喜欢的。值得一提的是，车内前排座椅非常漂亮，两侧的包裹对于身体能够给予很好的包裹性，座椅材质也很厚实，支撑性让人满意。谁说越野就要让身体吃苦，荣威W5就可以为你带来舒适的越野之旅。
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荣威W5还使用了很多圆形设计元素，除了仪表盘和方向盘外，后视镜加热、稳定系统/陡坡缓降系统、座椅加热、空调控制按钮等都采用了圆形设计，甚至连车顶照明灯的控制按钮也是一个圆形按钮。四辐方向盘造型上不需多说，多功能按钮一字排开，荣威W5提供了方向盘换挡按钮，和以往的拨片在使用上有很大的不同，此外音响关闭按钮设计在了方向盘背面，感觉使用起来还是非常方便的。
此次荣威W5提供了两款发动机，分别是3.2L Tornado XGI高性能发动机以及1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮增压发动机。于此同时，上海汽车还提供了源自德系专业技术的Tip-tronic智能手自一体变速器。通过动力系统的完美匹配提升换挡响应速度，也令操控更为精准顺畅。同时，兼具手动变速器的专业驾控快感，与自动变速器的惬意操作，深刻诠释了“人车合一”的驾驭享受。
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外表如“硬汉”般的荣威W5也有温情的一面。荣威W5拥有36处关怀备至的的储物空间，既没有盲目的追求数量而让人不知所措，也不会因追求简约风格而不够用，刚好满足日常使用。挡把前面的杯架不算深，但能够将饮料瓶卡死，不用担心会突然掉落的问题，另外左右两个杯架造型也是不同的，用来对应不同的产品，中央扶手下面自然也是一个储物空间，能够容纳一瓶屈臣氏矿泉水，另外车门板的储物槽更适合放一些资料夹，细节之处彰显品质卓越。
大容量是SUV车型的一大特点，在荣威W5身上也有很好的体现，4676×1888×1765mm的车身尺寸以及2740mm的超纵深轴距，都赋予了驾乘人员充裕的空间；后排座椅可以完全放平，从而获得1146L超大行李容积；而在行李箱盖板下，有着大小不同的储物盒，方便分类放置物品，备胎则被放在了车架下面。
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底盘悬架方面荣威W5还采用了HFA高强度越野型车体结构提升车身刚性，相当适合去征战野外，属于耐用的类型。后五连杆和前双叉臂悬挂也在一定程度上提升了驾驭时的舒适性。驱动系统方面，荣威W5提供了一套P -4WD专业级全模式四驱系统，针对不同地形，可以选用高速度四轮驱动(4H)、低速四轮驱动(4L)以及高速度两轮驱动(2H)模式，使车辆拥有应对各种路况的全天候能力。
虽然同是SUV车型，但荣威W5无疑是很特殊的一个，依照它的各方面情况来看，我们都无法将它归为普通城市SUV车型的类别中去。相较于常见的SUV车型，荣威W5除了能够胜任城市使用外，也能让乘驾者真正体验到SUV越野车带来的不一样的体验，无论是爬坡的能力，还是让心跳加速的动力，都给人以极大的诱惑。在上海汽车对产品质量以及工艺的严格把关下，相信荣威W5的实力会让我们为之雀跃。