随着时间的推移，2011年中国市场最后的盛会——第九届广州国际汽车展览会即将于11月中下旬开幕，目前部分即将亮相或首发的新车已经逐渐浮出水面，在这些产品中，有三款合资车型引起了我们的关注，下面我们就一起来看一下：

国产全新一代福克斯

预计广州车展(微博)首发

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在新一代福克斯海外发布之后，长安福特就曾表示国产换代车型将于2012年初正式上市，随着时间的推移，这个日子已经离我们越来越近，那么在新一代国产福克斯上市前，于下月广州车展期间首发也自然在情理之中，所以目前已经有消息显示，长安福特届时将在国内首发这款垂直换代产品。

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从目前掌握到的信息看，新一代国产福克斯将同时推出两厢和三厢版本，动力总成方面测试车采用的是2.0AT配置，根据目前国外版新福克斯2.0L的动力型号看，采用了更高性能和燃油效率的燃油直喷（DI）和双独立可变凸轮轴正时（Ti-VCT）系统，国产版是否沿用目前还不清楚。

此外新福克斯还将搭配福特最新开发的新一代人机交互系统—MyFord，该技术为驾驶员提供最先进的用于操控车辆主要功能的控件及显示屏的组合。在高配车型上，MyFord系统包括一个8英寸的触摸屏，可让驾驶员通过清楚、直观的彩色显示屏来控制各种功能，新一代的福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统连接包对MyFord进行了补充。

底盘方面新一代福克斯与现版福克斯悬架结构接近，不过作为换代车型，势必要做性能上的调整，根据官方公布的信息，新一代福克斯针对后部的ControlBlade SLA长短臂悬挂进行了优化设计，同时后轴的半封闭式副车架也进行升级。转向部分则采用了全新的电动助力转向系统（EPAS）。

一汽大众新一代速腾

有望广州车展发布

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一汽-大众速腾作为第五代Jetta在我国已经上市多年了，而新一代Jetta（代号NCS）也已经明确将会国产。早在八月份的环保目录中出现的一个编号，我们分析正是新一代Jetta，即新速腾这款车。该车预计将于广州车展正式推出，并于明年初上市。

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根据海外车型的数据，新速腾的长宽高分别为4640*1780*1450mm，轴距2650mm，而现款速腾分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾的轴距相比上一代车型增加了72mm，空间表现相信会有所加强。

新一代速腾预计初期将推出1.6和1.8T车型，而1.4T和此前传闻的1.2T车型并未出现，但不排除后期目录跟进的可能性。具体来看，与1.6升车型搭配的是5MT和6AT，和现款相同。而和1.8T搭配的是7速DSG，这和现款速腾冠军版搭配的6速DSG有所区别。

目前尚有疑问的是新速腾的悬挂形式。新速腾海外有普通与运动型之分，后悬分别采用扭力梁式和多连杆式，而从我们此前谍照中表明的，国产新速腾大多采用扭力梁式，那么未来新速腾都会采用扭力梁式的非独立后悬吗？更多情况还是让我们等待官方正式资料的公布。