发布时间：2013.12.28 新闻来源： 浏览次数：

至车展报结稿日，临近第十届东莞车展开展也仅有两个月时间，众多汽车品牌的参展都已尘埃落定，进入实质性车展备战阶段。对于各品牌的汽车厂商来说，尽管上半年东莞机动车上牌量创了下60440辆的不错成绩，高于去年同期11272辆，但相对于今年汽车厂家的市场预期，还是存在着一定差距，汽车经销商的库存压力也明显增加，随着国家节能汽车补贴政策的出台，介于金九银十汽车销售黄金期的东莞车展，将成为各大汽车参展商的重点营销平台。

　　一、东莞车商上半年成绩尚好，下半年营销重点十一东莞车展

　　2010年的东莞车市，与国内车市“高开低走”的态势不同，仍延续了去年良好的增长势头，在过去的半年中实现了平稳过渡。前6个月，除了2月份受春节因素影响，以及6月份进入传统淡季，汽车销售有所下滑外，其他4个月的新车上牌量都超过了万辆。尽管有这样“尚好”的成绩，但相对于今年汽车厂家的市场预期和销售目标，还是存在着不小的差距，汽车经销商的库存压力明显增加，而6、7月份作为传统车市的淡季，各品牌汽车经销商除了采取多方面营销手段，促进销售外，对汽车展会的投入和期望值也相应更高，第十届东莞车展正介于金九银十的汽车销售黄金期，成为各大汽车厂商下半年营销的重点。

　　二、90%以上汽车参展品牌现已尘埃落定

　　根据第十届东莞车展组委会的统计，目前为止，90%以上汽车参展品牌现已尘埃落定，包括劳斯莱斯、宾利、保时捷、中欧房车、星客特、奔驰(包括奔驰商务车和smart品牌)、宝马(包括MINI)、雷克萨斯、德国大众、英菲尼迪、凯迪拉克、路虎、捷豹、沃尔沃、讴歌、斯巴鲁、进口现代、雷诺、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产、长安福特、上海大众、东风雪铁龙、北京现代、别克、雪佛兰、东风悦达起亚、长安马自达、比亚迪、吉利(帝豪、全球鹰、英伦)、奇瑞、江淮瑞风、长城、天津一汽等。这些汽车参展品牌将是今年东莞车展上的主力，届时，将会有更多新车，甚至全国的首发车型将在车展中亮相，就目前的了解，包括英菲尼迪、广汽本田、北京现代等汽车品牌都将有新车在车展中首次发布，东莞车展现已成为各汽车厂商华南区的营销桥头堡。

　　三、宣传投入及大型互动活动力争突破往届

　　在宣传方面，第十届东莞车展的宣传总投入创历届之最，尤其是大型的互动活动，全国大型网站的专题报道和合作、电视台电台等方面都将是今年宣传的重点。与东莞阳光网联合主办的万人团购活动正在接受各参展汽车厂商的报名，8月15日正式启动。汽车漂移SHOW活动也在跟专业漂移车队进一步洽谈中，本月底将会最终确定。汽车文化摄影大赛今年有望与东莞市摄影家协会全面合作共同主办，摄影大赛的规模和影响将创历年之最，此外，车展组委会还在想尽办法，多方面沟通协商，策划更多大型互动活动，让现场观众在看车买车、赏目悦目的同时，更能参与到精彩激情的活动中。

　　四、节能补贴车将是今年车展现场的销售热点

　　作为今年国家针对汽车产业重点推广的“节能产品惠民工程”，朗逸、I30、瑞纳、福瑞迪、锐欧、吉利全球鹰、熊猫、雪佛兰赛欧、科鲁兹、乐驰、锋范、飞度、比亚迪F0等车均在首批入选名单之列，紧接着陆续还将会有一些车型进入第二批入选名单，购买这些节能车型的消费者将获得政府给予的相关补贴，而这一车市节能产品惠民工程所起到的品牌效应将会远远大于其实际补贴，为刺激下半年汽车消费市场和中国车市的腾飞助力，节能补贴车也将是第十届东莞车展现场的销售热点。