南海商务租车-东风超车一汽 财富榜资产领先近百亿
时代周报7月22日报道 7月10日上午8时，发自东风汽车党委工作部的一条手机短信震惊了多数媒体—“东风汽车公司领衔国内车企荣登2010财富世界500强”。
在《财富》杂志最新出炉的世界500强排行榜中，东风汽车公司以394.02亿美元的营业收入列182位，成为最“富”本土车企，而上汽集团和一汽集团分别以336.29亿美元及302.37亿美元居第223名和第258名。
虽然早已听闻东风打算为庆祝其超越同行的经营业绩举办一场庆典，但毕竟第三方发布的数据更令人叹服。
直到1992年都被称为“二汽”的东风公司，并不像徐建一执掌的一汽那样拥有大众、丰田等最为强势的合作伙伴，与这些全球汽车业的头号巨头相比，东风汽车的老伙计—PSA标致雪铁龙集团的在华表现几乎称得上羸弱;东风公司也从未像上汽、北汽那样，对并购海外资产v表现出难以遏制的热情，在中国汽车工业协会按月发布的十大畅销轿车排行榜上，甚至鲜见东风公司旗下的车型。
每个人都想知道总经理徐平如何带领东风创造了惊人的财富，与位居500强第82位的宝马公司相比，东风7.2亿美元的净利润比宝马的两倍还多，尽管后者的营业收入高达724.44亿美元，而排名第30位的戴姆勒公司则直接亏损了36.7亿美元。
接掌5年业绩增长4倍
与一汽不同的是，东风事业的根基是令该公司引以为傲的商用车板块。
今年1-5月，中国汽车制造商累计售出的192.61万辆商用车中，东风占据了28.77万辆，73.87%的同比增幅远远高于48.13%的平均水平，而一汽集团的商用车业绩仅为东风的65%。
根据一份详尽的产销报告，今年前5月，东风公司累计销量达106.67万辆，同比增长63.82%，稳居行业前三位。其中，乘用车实现销售77.90万辆，同比增长60.39%。
“在做强还是做大的选择中优先做强，”该公司总经理徐平说，着眼未来发展，实现经营稳健增长，为东风公司2010年高质量跨越200万辆新台阶奠定坚实的基础。
就连一向喜欢对中国制造业说三道四的海外媒体也评价东风公司为“最不浮躁的中国车企”。