远水难解近渴

　　日前，东风日产投资50亿元的第二工厂在广州花都奠基，工厂设计产能为24万辆。

　　据介绍，第二工厂投用后，连同襄樊工厂，届时东风日产的实际总产能将超过90万辆，接近100万辆。

　　虽然东风日产的新工厂已经奠基，但正式投产得到2012年。在此之前，东风日产的产能问题仍然得不到很好的解决。

　　记者近日在北京地区部分东风日产销售店调查获悉，虽然东风日产的产品供应情况较今年早些时候有所好转，天籁等车型的优惠幅度甚至进一步提升，但仍有部分款型的车辆需要约一个月的等待时间。

　　去年达到50万辆的销售目标后，今年东风日产将目标提升到了60万辆。据接近东风日产的相关人士透露，这一目标本可以再定得高一些，但是东风日产现在的产能已近极限。

　　日产汽车CEO戈恩坦承，东风日产的主要问题不是产品，而是产能。“2009年的时候，我们的销售增长了40%左右，但是我们市场份额反而减少了，我们没有能够赶上这个市场发展的速度。如果没有足够的生产能力，有新产品是没有意义的，所以我们的工作重点是增加产能。”

　　热销新车供应受限

　　同时遭遇库存压力和产能不足问题的远不止东风日产一家。记者近日在北京调查发现，广汽本田、东风本田、上海大众一汽大众都有不同程度产能不足的问题，供应紧张的车型主要集中在刚上市不久的新车和SUV车型上。

　　广汽丰田的汉兰达车型供应状况虽较此前有所好转，但部分车款现车仍然很少。目前汉兰达2.7L精英版、运动版和3.5L精英版均无优惠。

　　一汽大众的六代高尔夫供应情况依然没有好转，目前订车需要等待三个月甚至更长时间。而一汽大众的国产奥迪Q5虽然店内有现车，但提车需要加价，不然就得等至少三个月。

　　上海大众的国产途观车型，订车等待周期约半年。据悉，从开始接受预订算起，全国各地的意向订单数量大约在5万辆左右，而上海大众今年对途观全年的计划产量约为8万辆。据上海大众经销商介绍，目前途观的单月供应量不到5000辆，产品供应极大限制了市场销售。    佛山租车,佛山包车,佛山汽车租车公司,佛山汽车包车公司,欢迎拨打24小时租车热线-13679817412-佛山旅游包车,佛山花车出租,广交会租车,南海租车,高明租车,三水租车,顺德租车,禅城汽车出租,禅城婚车出租13679817412