佛山租车-观察：车市“破千万”悬念之后还有何
他们现在为何扎堆去买车?
上海的钟昊和女友今年国庆中秋长假最主要的休闲方式是逛汽车4S店，“我们准备明年结婚，现在婚房都已经装修得差不多了，还想添一辆小车，这样不仅可以上下班代步，而且也可以在周末全家出去郊游。”
首次购车的钟昊告诉记者，他们已经相中一辆1.6升“黄金排量”的两厢轿车，“挺时尚又实惠，因为有购置税优惠，很适合家庭用。”
而民营企业经营者孙先生则想在近期购一辆奔驰S级轿车。他告诉记者：“今年下半年经济回暖，生意明显忙了。以前自己开一辆国产的中高档车，现在还想买一辆高级车用来接待客户。”
而上海的白领潘先生则准备去预订一辆车内空间较大的国产新款SUV，他说：“家里有一辆小轿车，因为刚有了孩子，一直想买一辆功能更齐全的大车，作为家庭用车。”
“其实也比较很长时间了，决定现在出手主要是因为今年车市一直很火暴，热销车型短时间也不会有什么价格优惠，而且要提车还要排队甚至加价，所以想早订早提车。”潘先生这样说。
记者近期走访了一些汽车销售店，发现目前购车族的一个新特点是全家出动，挑选车辆。在上海的一家斯柯达4S店记者就看到，周末有几家人同时在看车。一位销售人员告诉记者，在国庆长假，全家购车的情况更多，家庭用车已成为汽车消费的主力军。
我国汽车市场经过多年的发展，汽车已从当年的生产资料，到政府、商务消费为主，再到大举进入寻常百姓家。一位汽车业内专家就认为，中国车市能够持续红火，最大的动力就来自老百姓对拥有私家车的强烈愿望，这和一些汽车消费大国不同。
那么，对于普通消费者而言，何时出手是买车最佳时机无疑是他们关心的问题。一位汽车业界人士分析，如果是从车价来看，按照往年情况，年底是购车的好时机，但是今年车市热销，许多车商都提前完成了年度任务，所以年底为了冲量而价格大降的可能性不大。“这也是今年年底车市大战未至，销售已经大热的主要原因。消费者看准了现在已经是出手的时机，应该说这股热情将在四季度延续。”
今年车市“三大变”
刚刚过去的9月，中国车市迎来一个新纪录——月销量首次突破130万辆，而前三季度累计销量已达960万辆，年产千万辆大关也已经轻松突破。
今年车市可以说是逐渐升温，在年初还受金融危机影响较明显的背景下，其红火程度似乎有些出人意料。今年的车市，一些变化也逐渐出现。
首先，车市“价格战”已明显减少。往年“金九银十”，正是车市酣战之时，各品牌从厂方到经销商的各种降价促销手段层出不穷，但这种现象在今年车市中却已明显减少，价格相对稳定。记者在上海一家上海通用4S店了解到，今年以来汽车价格一直比较稳定，“像今年新上市的新君威、新君越这样的车型，不可能有任何优惠。就算老车型价格也比较坚挺。”一位销售顾问告诉记者。
而在斯柯达4S店了解到，9月份该品牌整体销量超过1.4万辆，已连续4个月破万辆，第四季度没有太大的销售压力。而新上市的昊锐不会有任何优惠，晶锐有“零购置税零利率”优惠，而市场主力明锐价格也很稳定。
其次，今年车市流行“人等车”。在持续热销的车市里，伴随着车价坚挺，“现车难求”的情况也开始出现。记者走访了上海多家汽车4S店发现，目前“排队等车”的现象还是比较普遍。不但进口车要等，国产车也要等;不但豪华车要等，销量较大的主力经济型车也要等。等车期短则十天半月，长则半年。有的品牌还大打“加价提车”牌，有的甚至要加价1万多元，才能在一个月内提车。
第三，排量观念转变。今年车市最主要的“助推器”——1.6升及以下车辆购置税减半优惠政策的推出以来，对国内汽车销售的结构产生了决定性的影响，小排量汽车销售激增。长期存在于国内车市的“大排量追求”明显有所降温。
长期从事汽车销售的耿晶告诉记者，今年以来，他们的销售店主打1.6升及以下车辆，此类小车销量比往年翻番还多，主要是政策效应非常明显。而且在政策引导下，国内车厂推出的小排量车越来越精致、安全、功能齐全，未来作为家庭用车，小排量还是主力。
“国内一些车厂已开始聚焦小排量汽车，有的推出涡轮增压的小排量发动机，有的配备更先进的变速箱，这样会让小排量汽车的品质和功能发生根本性变化，真正的精品小车也会出现。而消费者对小排量车的理念也将发生深远转变。”耿晶这样判断。 佛山租车 佛山豪华婚车出租 www.fs-zuche.com