霓虹灯在雾蒙蒙的夜晚闪闪发光让人们又回到了上世纪50年代的美国
破旧汽车，马尾辫和身穿旱冰鞋的服务员，这样的世界是人们对于中国未来的想象。
消费者对汽车快速形成的美国式狂热情绪将对中国社会产生一些深远影响。这一现象还将对希望在中国市场获取财富的企业造成巨大影响。许多汽车企业本周四正在为即将开幕的北京汽车展做准备。
中国市场汽车销量去年同比增长45%，而今年第一季度猛增72%。汽车企业从中获取大量利润。
不过今后的摇钱树将是洗车连锁店、“铬轮盖”(chrome-wheel cover)商店、汽车旅店和农场式餐馆。其中前两种商店还未建立，而后两种店铺已经在中国的乡村地区迅速发展。
中国高速公路网将在未来十年与美国匹敌，这部分得益于全球金融危机给中国造成的意外作用。受到金融危机影响，中国政府投入巨资建设收费公路。中国的汽车文化正逐步走向快速扩张形态。
中国第一批汽车爱好者正在迅速坠入情网，喜欢有关汽车的方方面面。今年39岁的侯(音译)先生说：“我喜欢速度，喜欢自由。我无法想象没有汽车的生活。”侯先生
拥有一辆2000款吉普切诺基，感到非常骄傲和自豪。他驾驶这辆汽车前往内蒙古野生草原。除此以外，他还拥有一辆大众高尔夫轿车，在北京城区荒地进行旅行。
全球咨询公司AlixPartners董事总经理罗曼(Ivo Naumann)说：“这是中国人在生活中第一次拥有独立的流动性，是自由的象征。”
枫花园汽车影院拥有一个写着“汽车影院”的招牌。这几个字使用霓虹灯显示，高度达到数英尺。汽车影院经理刘先生说，通常每个周末会有600辆汽车停在这里，而在平常的工作日，汽车数量为200到300辆。刘经理表示，观看露天电影成为了年轻情侣的乐趣。不过有意思的是，中国现在追求的道路上的快乐正好是西方人正在丢弃的娱乐方式。TNS国际研究机构的汽车研究总监Klaus Paur说：“在成熟市场的年轻消费者不愿意购买汽车，特别是在欧洲和日本。但是在中国，年轻一代成为汽车消费主流。”
同时，这些消费者不仅希望通过驾驶汽车获取自由，而且希望结识新朋友。这种现象表现得非常明显，从上海上周六A30高速公路发生的交通堵塞就可以看出。
世界汽车之友俱乐部(World Car Friendship Club)的成员聚集到一起去摘草莓。许多人都表示如果不借助汽车带来的便利，他们永远不会参加这种活动。许多大众甲壳虫汽车排队行驶，大多数驾驶者为年轻女性。一些汽车还涂上了众多汽车俱乐部的标识。就像许多俱乐部爱好者一样，世界汽车之友俱乐部的组织者表示，加入这种俱乐部最重要的原因在于希望扩大自己的社交圈。
他曾经组织10万人出行活动，号召俱乐部成员前往附近的杭州吃螃蟹。即使是美国婴儿潮一代也会对如此大规模的乘车旅行活动感到惊讶。
如果美国汽车热潮主要发生在上世纪50到60年代出生的居民身上，那么中国汽车热潮主要由身处互联网时代的人们来推动。实际上，这股热潮就像带有汽车特性的社交媒体Facebook。汽车正在让中国人释放自己，如同美国在上世纪的经历。