广本雅阁孜孜不倦的努力成就了雅阁神话

发布时间:2015.01.16 新闻来源: 浏览次数:
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  转眼回到汽车世界,就在今年年初,萨博品牌即将关闭之际,却有着上千名的车主及车迷在通用公司门口游行,示意不要这么快结束这个品牌的生命。或许对于雅阁来说目前绝不可能遇到这种窘境,先不论萨博被关闭的各种原因,单就一个品牌能拥有这么多的热心车迷进行着无私的奉献,对于企业来说难道不是成功的么?

 

  如今,广本雅阁在国内历经了10个年头之多,已经拥有超过100万名车主及09年末创下的100万台销量的记录,这在国内中高级市场中尚属首例,尤其是在现在竞争越来越激励的中国市场。在不少采访车主的稿件中可以经常发现,他们都表示,我们没有创造奇迹,但我们书写着历史。比如刚刚得到“超长行驶无大修大奖”的车主陈光山先生,他的那辆行驶里程超过100万公里的第六代雅阁轿车,在这么多年里面从来没有进行过一次大修,也从未更换过任何大的零件,发动机至今仍然完好。这些看似不可能的做到的却被这么一名普通车主完成了,并且他对于雅阁品牌的忠程度可以说今后除了雅阁绝无他选的境界。而剩下的两位得奖车主,与陈先生相比更是有过之而无不及:德国人HJ.Cohausz 、胡蕾青夫妇得到“车龄最长忠诚车主大奖”,两人于99年4月购入第一批第六代雅阁,之后又买了第七、第八代雅阁;张荣文先生及他的亲属,总共拥有雅阁品牌车辆21台,并且还有奥德赛、飞度、锋范车型,可以说对广本的忠诚度不输于任何人。

  雅阁品牌在国内的发展,从最早的第六代雅阁以技术同步全球进入中国市场,之后取得了大范围的成功,到目前以全新姿态再现的第八代雅阁,凭借每月销量保持在15000辆左右稳居中高级市场之冠。在这期间,雅阁还创造了太多的第一,为国内汽车行业水平的提升有着不可小视的贡献。在安全性上,雅阁获得C-NCAP碰撞测试轿车类最高的超五星安全水平,而且率先实施行人保护碰撞试验;在服务模式上,广本率先在国内导入“四位一体的特约销售模式,率先在第八代雅阁身上推行“三年或十万公里”的保修政策;雅阁品牌还第一个倡导中高级车从“官商”到“私家”用途的转变,让汽车更多地走入寻常百姓家,推动汽车生活的多元化发展,拓展人们更广泛的生活形态,加速汽车新的研发和导入,为更多中国消费者带来世界同步的驾乘体验,改变“代步工具”的传统观念,以时尚引领汽车潮流。正是有了这些精英车主与广本雅阁孜孜不倦的努力,才成就了雅阁神话。(文/ 21CN汽车 文托拉)