在今年的法兰克福车展上，欧宝发布了三门版的雅特GTC，动感的外观令其成为欧宝旗下最为抢眼的车型。而近日，雅特GTC的加强版车型GTC OPC正式发布，这将是雅特车型的最强版本。

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欧宝雅特GTC OPC

雅特GTC搭载的汽油发动机旗舰动力为180匹的1.6升涡轮增压发动机，柴油发动机则为165匹的2.0升CDTI柴油发动机。尽管这样的动力表现已经足够出色，但雅特OPC还是把增强动力作为了重点，其搭载的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机最大马力达到了280马力，足足比GTC增强了100马力，最大扭矩更是达到400牛米，甚至超过雅特GTC 2.0 CDTI柴油版的379牛米。虽然官方数据还未公布，但可以肯定雅特GTC OPC的最高车速可以轻松达到250公里/小时。

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欧宝雅特GTC OPC

当然，动力性能提升的同时，底盘操控调校也会有相应的增强。雅特OPC在纽博格林北环进行了底盘运动化调校，特别针对其装备的HiPerStrut高性能麦弗逊悬架和FlexRide电子式悬架进行了更精进的运动化调校，以彻底激发底盘的操控极限。

为满足更激烈的操控，雅特OPC将GTC车型原有的舒适、标准及运动三模式的FlexRide系统更改为运动与OPC激烈运动模式，以更硬朗的避震器阻尼、更敏捷的转向反应与油门反馈，获得更富乐趣的操驾感。同时，启动OPC模式时，前轮轴的电子限滑差速器也启动，以提供前驱车在激烈高速转向时更优异的转向稳定性与转向反应，避免大动力前驱车容易出现的转向轮抓地力不足而导致的动力流失与转向不足的现象。

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最后，外观的增强当然也是必不可少的。OPC特别的外观套件包括了OPC专属的前后保险杠、空气动力学侧裙变、高高翘起的车顶尾翼、左右双出排气管、五幅双叉式造型轮毂、高性能的Brembo刹车、以及OPC车身铭牌等。而车内，印压OPC字样的真皮运动桶形座椅与真皮方向盘等也是对应高性能氛围的必需品。