此前已经报道过宝马将在未来几年内扩展自己的车型种类，除了主攻新能源的i系列车型以外，还将推出2系、4系两个全新的车型系列。不过，宝马即将在2013年问世的一款全新前驱平台车型却更加吸引人，这种车型将同第三代Mini共享宝马开发的全新UKL平台（前置前驱）。由于使用前驱平台之后可以大大降低开发成本，故此宝马的这一款车型在价格上会更具有竞争力。而这就是令人期待的宝马1系GT。近日，1系GT的谍照再次曝光，我们进一步获得了车型的相关消息。

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宝马1系GT谍照

1系GT在内部代号为FAST（Family Activity Sports Tourer家庭运动化旅行车），这是一款紧凑级的两厢掀背车型，拥有相当充裕的内部空间，至少测试车的尺寸已经表现出了这样的信息。从谍照来看，1系GT车型看起来比较小巧，短短的前悬体现了横置发动机的特点，这正式前轮驱动车型所特有的。相对高挑的腰线意味着它的运动气息，但是由于前悬较短，相反1系GT可能要比新1系掀背版还显得要更紧凑一些。而轴距则会控制在2600-2650毫米之间，但是由于前驱车的特殊构造，反而内部空间会更加宽敞，标准五座布局可以舒舒服服的坐下五个成年人。此外，宝马前驱车会采用轻量化的底盘和车身设计，整车重量更低，这对于降低油耗有着很大的帮助。

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宝马1系GT谍照

虽然车身依旧覆盖着厚厚的伪装，但是1系GT同新1系掀背版之间的风格造型还是有一些类似的。此前传闻1系GT将放弃宝马传统的天使眼大灯设计以区别传统的后驱车，而从谍照上似乎已经可以证实这一点，因为测试车的前大灯的两个光源采用了分离式设计，而且也不存在天使眼的痕迹，当然了测试车上的配置还无法证明量产车就一定是这样设计。

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宝马1系GT谍照

车尾部分的车灯设计采用垂直排列布局，开口较大的掀背后备箱设计不同于宝马新1系五门掀背车的那种小开口设计，意味着它的后备箱空间会更出色。车顶的扰流板的造型还被伪装覆盖，但预计正式量产车这种扰流板会得到保留，提升高速行驶时的稳定性。

同新一代mini共享全新的UKL平台，因此在动力部分1系GT也会同Mini共享横置发动机，其中包括四缸自然进气以及三缸涡轮增压发动机，发动机代号N37或者N38；特别是代号N38的三缸增压发动机，发动机排量虽然只有1.5升，但是在两个废气涡轮和一个电子涡轮的帮助下可以输出更高的功率，最大功率堪比2.5升V6发动机，这也会成为1系GT的旗舰级动力配置。

1系GT的优势就是通过前驱布局来降低成本（取消了传动部分），并且可以增加乘员舱的空间；从而对于奥迪和奔驰的同级别车型有一定的成本优势。宝马预计会在2013年下半年的法兰克福车展正式首发1系GT，随后上市销售。但在定位上1系GT主打的是空间优势，而宝马1系掀背版则主打的是操控性。