上周在大众总部接受欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）采访时，文德恩表示：“到2018年我们将拥有70座工厂（目前大众在全球共有62座工厂）。”现有62座工厂中有40座位于欧洲，因而新规划中的8座工厂基本都坐落于其他区域。

文德恩透露可能在中国建立超过2座新工厂：“在中国，我们扩建了成都工厂。另外在佛山市和仪征市的两座新厂投资申请也已获批，预计2013年前完工。如果大众在中国销量继续以目前的速度增长，建立更多的生产厂也在意料之中。”他还对中国市场极其看好：“从绝对数值上说，中国将继续领跑乘用车及轻型商用车市场的增长，预计到2018年总销量将增长50%以上至超过2800万辆的水平。”

8座待建工厂中另有一座可能为北美奥迪生产厂。文德恩指出：“奥迪正考虑在美元区建整车厂。当前该议题正在讨论，不过年产能必须达到15万辆以上方才可行。”将来北美工厂或将生产奥迪Q5和A4车型。之前有消息认为大众在墨西哥建奥迪整车厂的概率更高，原因在于墨西哥的税收相对较低，并且大众数月前曾宣布将在墨西哥Silao地区建一座发动机厂。

文德恩也首次公开宣称保时捷将不会在北美生产：“与其它品牌不同，保时捷就代表着‘德国制造’。在可见的将来该议题不会提上议事日程。”