今年国内的整体汽车销量的确如很多专家年初预期的那样，出现了近几年来最缓慢的增长速度，其中一部分人是因为在前两年的井喷式增长中已经购买了车辆，而另外的一个很重要的原因恐怕就是受到了国家的一些相关的市场政策影响所致。

今年的9月对于国内的汽车圈来说，除了月底开幕的成都车展以外，就要算在国内施行了很长时间的“节能惠民补贴”政策要进行大幅度的改革了，新的政策将会于10月1日正式施行，而且从目前国家给出的相关规定来看，大部分的自主品牌车型，以及很大一部分的合资品牌车型都受到了这个新政策的影响，下表就是国家对于本次政策调整的相关产品的综合燃料消耗标准，具体数值如下：

通过上述的表格我们可以看到，目前市场上享受补贴的小排量车型中，绝大部分的车型将会在9月底取消，而且根据国家工信部给出的整车油耗数据以及结合自身的整备质量来判断，市场上大部分的享受补贴的在售车型几乎都将被剥夺这3000元的购车补贴，这对于这一低收入群体的消费者来说的确也算是一比不小的损失了。而国家的相关部门暂时还没有对外公布10月1日以后仍可享受补贴优惠的具体车型数据，不过我们今天先不谈这些车，而是在国庆节到来的前几天，优先为大家推荐几款比较值得购买的即将取消补贴政策的车型，也希望能给您些许的帮助。

雪佛兰科鲁兹

厂家指导价：10.89-14.89万元

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雪佛兰科鲁兹

首先为大家推荐的车型，就是雪佛兰旗下的主流紧凑型车科鲁兹了，这款车型相信大家都比较熟悉，不论是这一细分市场的产品的横向对比，还是在雪佛兰自己的家族车型谱中，科鲁兹都算得上是一个比较有实力的车型，所以其也是目前雪佛兰旗下销量最好的车型之一，其实对于一款售价在10万多元的车型来说，3000元的补贴谈不上有多么大的力度，但是毕竟能省则省，而且相信很多喜欢科鲁兹的消费者也只是在等待一个更合适的购买时机，而国庆节前的确是一个比较不错的时候了。

科鲁兹漂亮的外形设计是它的一大筹码，其代言人米勒的一句“i am on my way”更是让这款车型深深的进入了每个人的心底，见到过科鲁兹的人都会被其动感的形象所吸引。这是其热销的一个主要原因。

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雪佛兰科鲁兹

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雪佛兰科鲁兹

科鲁兹的内饰设计也非常的动感，灰黑两种色调的搭配非常而和谐，而且应用了大量的织物，设计新颖而且看起来很年轻，但是空间并不是它的长项，为了照顾动感的外形，相应的牺牲了一些后排的头部空间，不过这与它运动的定位并不冲突。

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雪佛兰科鲁兹

动力方面，科鲁兹配备的是采用Ecotec DVVT技术的1.6升发动机和1.8L发动机1.6L车型爆发86kW的峰值功率和150Nm的峰值扭矩。技术性能方面，源自WTCC赛车底盘技术的科鲁兹拥有业界领先的半独立后悬挂调教，比肩多连杆后悬挂带来的精准操控。安全方面科鲁兹成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价，成为名副其实的环球五星安全车型。最后，在车主最关注的保值率上，科鲁兹表现也非常不错，科鲁兹的一年车龄残值率在权威二手车残值研究机构RedBook的研究结果中在国内紧凑型中级车市场排名暂居第一，残值率高达88.6%。