佛山包车公司-北京不让卖车了,有没人欢迎经销

发布时间:2013.12.28 新闻来源: 浏览次数:
 22日,广州结束限行的第一天。下午3点左右,笔者经过广州最为著名的拥堵路段天河路体育中心至岗顶路段时,吓了一跳。
    维持了一个多月的道路畅通局面一下子变得拥挤不堪,简直无法让人忍受。笔者当天是坐地铁出来的,一出地铁就看到30米处的岗顶红绿灯天河段停满了汽车——请注意,是停满,因为虽然现在是绿灯,但由于从十字路口南北方向过来的车有几辆没来得及开走,导致该路段几百米的车龙连绵不绝,停滞不前。

    一分多钟后,人行道上的红灯转绿,笔者边走路边拍了几张照片,优哉游哉,看着堵得一塌糊涂的汽车,心里乐开了花。
    限行,难道一定是不限就不行的后果?
    下午来到报社,看到新浪有消息称,在北京,从24日起,各4S店可以在北京市商委指定的18个地点备案订单,已备案车辆不受限牌影响。12月24日--1月26日摇号期间,4S店将只能做订单交车,不能卖车。这个消息又吓了俺一跳,经销商也要限卖了,届时没有准卖证的经销商不给卖车了,够狠啊。
    接着往下看,如果老百姓要买新车的话,明年北京只给新车放牌24万张,每月2万张,企业占比10%,私人购车1个月摇号一次,企业购车2个月摇号一次,摇中车牌一年有效,实名登记不可买卖,外地客户需提供在京5年纳税证明才有资格摇号。
    不给买新车咱买二手车,别高兴太早。买二手车同新车一样,先摇号,取得车牌资格后方可购买。如果是卖二手车:原号牌可保留,一年内不购新车,原号牌作废。
    这个消息可以说是令人震惊的,也是北京目前最绝的限购方案。有人悲观估计:北京751家4S店,2011年将有50%退出市场。每家4S店按照50人计算,将会有18750人失业。这还仅仅是直接效应。围绕4S店收费的汽车垂直网站、保险公司等,将会业务量急剧下滑。
    看到北京这个史上最严厉的汽车消费政策,笔者还是倒吸一口冷气。看来,社会资源如美女一样,来得晚了不仅抢不到手,连二手的也水涨船高,只好打一辈子光棍。老百姓以后要想买车,全凭运气。当然,有权有钱的自然有办法水来土掩兵来将挡。
    最惨的可能是京城的经销商们。如果拿不到准卖证,就像没有准生证不给生孩子一样,即使有了孩子也是黑户,见不得光,不能享受做人的权力。开车上路就是违法。所以,一半经销商只好回家卖红薯,还要和当官不为名做主而回家的人抢饭碗。
    怎么办?财大气粗的经销商当然可以靠山吃山靠水吃水,中小实力的经销商只好卷铺盖回家,或者下到二三线城市卖车。或者南下——比如到广州市场吧。
    可是,今天下午3点多非上下班时间的大拥堵,让笔者的幸灾乐祸变成了杞人忧天——它们来到广州,广州明年铁定变成第二个北京。那么,经销商们还要不要来?作为老百姓,笔者还真无奈!