发布时间：2013.12.28 新闻来源： 浏览次数：

 有说法称2010可谓“汽车召回年”，果不其然，笔者随意盘点了下就有30起左右的召回事件，平均不到一周就有一款车型被召回。这听起来似乎非常可怕，不过换个角度来想也可以体现出厂商的责任心在一步步提升，面对汽车存在的安全隐患，能及时的采取补救措施。半年过去了，笔者带着你一起回顾下2010年的召回事件，在给厂家敲响警钟的同时，也提醒以下车型的车主尽早配合厂商在规定的时间内改进汽车，留给自己一份放心。

　　制造商：克莱斯勒

　　召回车型：克莱斯勒进口2007/2008年款吉普牧马人

　　召回时间：2010.02.10-2011.02.15

　　召回数量：1809辆

 

　　变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能。如果车辆在越野模式下长时间剧烈行驶，变速箱油温会升高而导致潜在的危险，这种警示功能可以通过仪表信息中心向驾驶员提供视觉和声音警示信息。

　　召回范围内的车辆存在安全隐患，变速箱油温会升高，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司报告目前在中国市场共收到两起与此缺陷相关的车辆起火投诉。

　　克莱斯勒将通过刷新软件的方式在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时，克莱斯勒将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

　　本次召回不涉及正在生产车辆。

　　制造商：雪铁龙

　　召回车型：雪铁龙C4轿跑

　　召回时间：2010.01.08-2010.07.18

　　召回数量：25辆

 

　　召回涉及的车辆发动机的下护板不符合车辆的技术定义可能会影响到发动机的散热，并有可能和排气管接触，产生噪音。

　　车辆在行驶时可能会造成发动机过热，故障灯点亮，并有可能在车辆前部产生噪音。

　　对于已生产并涉及此次召回的车辆，雪铁龙将更换符合车辆技术定义的发动机下护板。

　　对于2009年7月20日后生产的车辆，雪铁龙已安装了符合车辆技术定义的发动机下护板

　　制造商：标致

　　召回车型：进口标致308SW

　　召回时间：2010.01.12-2010.07.12

　　召回数量：14辆

 

　　在涉及的车辆上,右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确。

　　行驶时，车身下部有噪音以及振动

　　对于已生产并涉及此次召回的车辆，标致将按照正确的力矩重新拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。

　　对于2009年8月28日后生产的车辆，所有召回涉及的车型在生产线上，采用了正确的螺栓拧紧工具拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。