三水租车-车市或有剧烈调整 五月即将迎来“中考
对汽车企业和经销商来说,这个五月,持续近一年半的卖车不用愁“好日子”终于到头,他们将再拾降价、赠送大礼包等形形色色的新车促销策略以讨得消费者的欢心,来应对日益沉重的库存压力。
5月12日,广州一家本土品牌的汽车经销商面对自己停车场内150辆左右的新车显得心事重重,“这些都是厂家压下来的任务,没办法,降价促销是肯定的了。”
这其实只是目前车市的一个缩影,截至4月底,官方披露出来的汽车厂家新车库存已经达到54.75万辆,如果算上经销商手上的库存,这个数字存在着翻番的可能,厂家疯狂的扩产、市场疯狂消费之后的透支、经销商日益沉重的库存压力,多方合力之下,2009年以来一路高歌猛进的中国车市,悄然走到调整的关口。
数据是靠不住的
仅看4月份的数据,呈现在中国车市面前的仍然是一马平川,当月,中国车市产销汽车分别达到156.35万辆和155.52万辆,同比分别增长34.61%和34.37%,其中,在车市最为关注的乘用车市场,4月份,国内乘用车产销规模分别达到114.26万辆和111.09万辆,同比分别增长39.19%和33.21%。在4月份中国车市的传统淡季,车市仍能交出如此漂亮的成绩单,堪称完美。
但是,只统计厂家批发数据的车市数据是靠不住的,站在市场第一线的经销商已经感受到了市场供求关系转化的“水深火热”。广州一位不愿透露姓名的汽车经销商在接受记者采访时表示:这些数据基本上没什么参考意义,“要说有点参考意义,实际的上牌数可能还靠谱些,但那个数据我们拿不到,你看(这个数据)我们这款车型4月份的销量有1万多辆,实际上光我们店库存的就有几十辆。”
同样的情况不仅在广州车市出现,在汽车企业这两年奉为上帝的中国二三线车市,库存现在也已经成为经销商最头疼的难题。5月8日,山东烟台,记者在市场看到,几乎每家4S店的车库都摆满了厂家压下来的新车,“这些都是厂家的任务,我们只能慢慢消化了。”一位工作人员表示。
价格战悄然打响
库存对经销商的压力显而易见,以一辆新车占用10万元资金计算,一百辆库存车占用的经销商资金就达到一千万元,在车商普遍靠借贷维持资金运转的情况下,这样的压力显然是难以承受的,重压之下,价格战成为经销商不得不为之的选择。
“让利是肯定的啦,但让多少真的不能给你说,反正比上个月还要优惠。”5月12日,广州一家美系汽车品牌的经销商这样对记者表示。记者上周走访了赛马场汽车城、黄埔大道东汽车4S店“一条街”等广州车市的传统旺地,发现经销商让利在车市已成燎原之势。
和目前市场流行的厂家背后授意、经销商前台偷偷摸摸的车市降价风格相比,一汽马自达的降价则来得理直气壮许多。5月7日,一汽马自达宣布:厂家支持经销商展开让利促销行为,一汽马自达旗下马自达6轿车降价3万元促销。一汽马自达在官方新闻稿上这样表示:“2010年车市降价的第一枪终于打响。”
这是一个让消费者兴奋的信号,在车市因为供应不足而“牛气”了近一年半之后,消费者终于看到了和厂商博弈并最终大胜的曙光:买车不仅不用再等车了,而且价格也要下降了,这样的幸福也来得太突然了些。
“目前的降价行为还只是试探,估计六七月份车市还会迎来更大规模的降价,要想买车的话,估计那个时候就差不多了。”国内资深汽车分析师向寒松在接受记者采访时表示。 佛山汽车租赁,佛山租车,佛山包车,13679817412,佛山豪华婚车出租,佛山旅游包车,佛山花车出租,广交会租车服务,佛山商务租车,南海租车,禅城租车,禅城汽车出租,禅城花车出租,13679817412.