发布时间：2014.01.02 新闻来源： 浏览次数：

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　　这次车展，凯迪拉克的表现相当震撼——除了车展前夜另辟蹊径的“巅峰之夜”上演群星璀璨，超强明星阵容抢走了北京车展的风头之外，旗下电动、混合动力的概念车和量产车型齐登场，更首发了Converj、XTS两款概念车，成为豪华品牌中践行“绿色低碳”的代表，“大考成绩”相当理想。

　　 绿色首发：Converj、XTS

　　 实际表现：★★★★★　　

 

 

　　车展首发新车的多少往往决定了一个品牌受关注的程度，在本次北京车展，凯迪拉克亚太首发了两款概念车型，而且全部是与“畅想绿色未来”相呼应的绿色概念车。

　　其中，亚太地区首发的凯迪拉克Converj增程式电动概念车是一款采用革命性“Voltec”电力驱动技术的豪华跑车，最高设计时速达161公里/小时，除了家用插座充电，该车还有集成了太阳能电池板的全玻璃车顶可为辅助设备供电，实现了零油耗、零排放。　　

 

 

　　而另一款首发车型XTS概念车则是凯迪拉克家族的未来豪华旗舰，这款车采用插电式混合动力系统，并配置3.6升SIDI直喷发动机，可以通过普通标准电源插座为车辆充电，高效动力与绿色环保于一体，代表了未来5-10年豪华车的动力发展趋势。

　　 绿色量产：凯雷德Hybrid

　　 实际表现：★★★★★

　　实现新能源车的量产是近年来各品牌竞相投入的重点。作为豪华车中最早实现新能源量产的品牌之一，凯迪拉克在北京车展上展示了已经上市的混合动力豪华SUV——凯雷德Hybrid。　　

 

 

　　去年刚刚引进国内的凯迪拉克凯雷德Hybrid，作为全球首款量产全尺寸豪华混合动力SUV，至今仍是这次北京车展中唯一一台采用新能源的全尺寸豪华SUV车型，具有相当的标杆意义。该车一如其他全尺寸车型，配置了一台排量达6.0 V8发动机，但这并不表示油耗同样是“6.0L”级别的，相反，通过混合动力系统的智能介入，凯雷德Hybrid能实现起步、低速、暂停车状态时发动机自动熄火，完全靠电力驱动，其不仅保留了豪华SUV的驾驶乐趣，更消除了此类车型高油耗的弊病，城市综合油耗相比传统动力，节约超过40%，轻松实现了“1.6L”级别的油耗。