发布时间：2013.12.28 新闻来源： 浏览次数：

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　　消费环境日新月异

　　8年来，随着中国汽车市场成熟度的提升，新进中国的汽车品牌与品种不断增加，东莞车主购车、修车的便利度也大大提升。据统计，在2003年，中国在售的汽车品种不到100款，其中1.8-2.0L的中级轿车共12个品种，1.0-1.6L的普通级轿车也只有22个品种，1.0L或8万元以下的微型轿车共16个品种。而在2009年，光是新上市的品种就有221款(约327个品种)，其中轿车最多，达到175款。

　　除了品种丰富外，汽车品牌4S店也逐渐增多，从2003至2007年，消费者仅能从4S店买到奔驰、宝马、奥迪、斯巴鲁等进入中国时间较早的豪华车，要想购买其他进口车，则需要到卖场去选购。而自2007年以来，豪华品牌也加紧在东莞的布局速度，讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌均在莞设置了4S店，保时捷也将有独立的展厅。可以说，只要消费者需要的车型，在东莞都可以买到。

　　汽车品牌与品种增加的同时，东莞的汽车消费格局也在发生变化。自上世纪90年代末到2004年，卖场是主要的汽车销售场所，当时每个镇区都有汽车卖场，整个东莞地区的卖场数量超过100家。2005年之后，莞太路、寮步国际汽车城板块凭借便利的交通网络、丰富的汽车品种成为新的汽车消费重地。2007年以后，各个品牌厂家均加快在东莞的渠道建设工作，车商投资风起云涌，许多车行下沉到镇区发展，给消费者提供更加多元化的选择。