佛山包车-五矿商会：贸易商应参与铁矿石谈判
当天在青岛召开的铁矿石国际市场论坛上，近千参会贸易商彼此言笑晏晏，同时互吐担忧：“听说印度粉矿报价今天已经175美元/吨了?”
除了市场价格的混沌，行业间的“掐架”也开始被摆在桌面。
记者通过了解发现，面对业界所扣予的“扰乱市场”罪名，大部分贸易商称，“该进口还是继续进口。”
五矿进出口商会会长徐旭更是颇为激动地直言：“超量进口的现象不存在”、“囤积居奇的现象不存在”、“贸易企业在金融危机中保障了钢企的生产安全”、“大型贸易企业也应参与到铁矿石谈判中”。
目前，三大矿商正通过调控产能惜售矿石，而中方则推出三条行业性政策，开始下手实质性整顿国内矿石市场——中钢协和五矿商会通过审议，规定2009年从事进口铁矿石业务总量低于100万吨的进口商，将被取消铁矿石进口资质;铁矿石进口严格执行一级代理制，保证铁矿石流向符合产业政策的大中型钢铁企业;建立铁矿石流向审核制度，对于一些进口劣质矿的合同，海关将不予以进口、备案。
尽管这是中钢协和五矿商会联手之作，但后者显然并不完全情愿。
徐旭提供了两组数据，来力证贸易商的“清白”。
“2009年一至四季度，贸易企业占进口总量的比例分别为43.3%、40.78%、33.94%和35%，特别是2010年1月份，比例已经降至21.4%;从相应的铁矿石海关平均进口价格来看，2009年四个季度的价格分别为80.48/吨、77.84美元/吨、80.67美元/吨以及85.6美元/吨。”他指出，贸易商进口主要集中于2009年上半年，下半年以来随市场价格的回升，市场份额逐月下降，超量进口并不存在。
“港口库存目前在7000万吨左右，但仅有20%左右的库存属于贸易企业，这其中60%还是代理钢铁生产企业的进口。”徐旭称。
当天，中国矿产公司副总经理张晔也对本报记者表示，目前进口铁矿石市场基本上与行业基本面吻合。但由于原材料价格的上涨，侵蚀了钢价上涨的空间，不少工厂已在盈亏平衡点之间徘徊，接下来要看下游用钢企业的承接能力。
“作为贸易流通企业我们非常关心铁矿石谈判，我们是在夹缝中求生存。”他表示，“历来谈判期间三大矿都把调控供应量作为价格谈判的筹码，而目前我方的铁矿石谈判已步入一个怪圈，就是只谈价格，而不去谈量。”
徐旭则有着更为直接和大胆的建言——扩大长协谈判代表范围。“目前谈判小组主要代表是大型钢企企业，并不能代表广大中小钢厂和贸易企业的利益，应进一步扩大我国长协谈判的代表范围。成立由政府部门、商协会、大中小型钢厂和贸易企业共同参与的团队，以增强我国铁矿石进口企业的凝聚力。”他说。
对此，中钢贸易公司副总经理王铁铮对本报记者表示：“中钢贸易有限公司肯定支持协会和商会的工作，听国家相关部门的指示。”2009年，该公司以4000万吨铁矿石进口量、位列海关统计第一。 佛山租车,佛山包车,佛山汽车租赁公司,佛山汽车包车公司-13679817412-请选<禅威租车>--佛山租车公司,佛山包车公司,佛山小车出租,佛山婚庆租车,佛山豪华婚车公司,佛山会议包车公司,佛山旅游包车公司,佛山大巴/中巴包车,佛山