艾米利亚-罗马涅(Emilia Romagna)工业部门最大的集成系统在其他因素的干预下将使得二氧化碳排量降低30%,相当于每年少排放1067吨二氧化碳。

　　该系统的运行影响着公司重要的业务领域：工厂、销售办公室、客户服务部门和“Centro Stile”设计中心，总面积为17000平方米，比两个足球场的总面积还要大。

　　“今天的落成仪式是兰博基尼长期追求的流程的一个重要步骤，”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史帝文-温科尔曼(Stephan Winkelmann)说道,“我们将一如既往地继续坚持这条道路，而且将来有望将工厂的二氧化碳排量降低50%。这一目标将与实际产品开发情况并驾齐驱，我们的目标是在2015年之前将二氧化碳排量降低35%。”

　　光电系统

　　该系统是由西班牙Gestamp Asetym Solar s.l.¬公司¬和意大利Sinergia Sistemi S.p.A公司联合创建的。前者是可再生能源投资行业的领军企业,后者是意大利节能服务市场的领头羊，专注于民用和工业能量的管理以及开采可再生能源的大型系统的创建。Sinergia Sistemi公司为兰博基尼公司设计了一套能源改进方案，确保提高工厂的总体效率需要采取的行动。

　　从2007年开工，于2009年底如期竣工,该光电系统的落成标志着一个重要的能源改进工程的完成;其总功率输出为1.4兆瓦,每年产生1,582兆瓦•小时的绿色能源，将二氧化碳排量减少了20%。通过在生产企业的整个屋顶上使用一个隔热罩,家用照明系统和加热系统的引入,以及暖气过滤器的使用,使得二氧化碳排量进一步减少了10%。

　　安装在工厂入口处柱子上的计算器能够实时显示产生的电能千瓦时和节省的二氧化碳实际千克数。

　　超级跑车发展之路责任重大

　　兰博基尼汽车公司始终坚持的创新特性也要求必须减少圣亚加塔工厂生产的汽车对环境的影响，同时秉承其品牌价值及其超级跑车制造商地位。

　　公司的研发部门积累了一项国际认可的专业技能，使其能够实现只有通过使用创新技术和复合材料及碳纤维等材料才能实现的目标。

　　兰博基尼专注于研究：

　　•减轻车辆重量

　　•改进燃烧性能

　　•减少摩擦力

　　•一体式启动/停止系统

　　•混合变速器解决方案

　　•生物燃料

　　Gallardo LP 560-4车型是兰博基尼创建的第一座里程碑。这辆汽车采用的全新技术方案将二氧化碳排量降低了18%,最新的后轮驱动Valentino Balboni版本降低了将近20%。由于改进了已经非常惊人的动力重量比,实现目标的同时丝毫不影响汽车的性能。

　　通过与波音公司的共同研究,兰博基尼汽车公司去年12月生产出一种新型材料，在西雅图成立了“先进复合结构实验室”。该实验室在华盛顿大学和波音公司的帮助下赞同并支持公司投资一项以碳纤维为基础的新技术。

　　ACSL是分析和鉴定及生产和处理碳纤维材料的理想环境。碳纤维是制造跑车的理想材料,因为它能够减轻汽车重量并增加汽车的机械特性。通过降低重量动力比及减轻车辆总重提高了汽车的性能,也意味着降低了二氧化碳排量。

　　关注人类和环境

　　兰博基尼汽车公司的环境政策非常重视所在位置的环境,这种责任感使其成为汽车业首家也是唯一一家获得EMAS环境认证的意大利公司(EMAS规则是欧盟构想的一种帮助公司评估及改进其环境效率的工具)。兰博基尼汽车公司于2009年7月获得这一重要认可,而且在此前几个月刚刚获得ISO 14001认证,因此符合国际环境管理标准。佛山租车公司,佛山包车公司,佛山商务租车,佛山豪华婚车,www.fs-zuche.com