品质：名驭的“驱动模块”

　　“索纳塔”的名称源于意大利语，是“奏鸣曲”的意思，它代表着一种乐观、向上、奋进，追求完美的生活态度。这款车在设计之初，设计者就希望这款车能够集高贵与典雅为一身，充分体现出购车人对于经典和实用的渴望，而这正是“索纳塔”涅槃的“驱动模块”。

　　自1985年首次在韩国面世以来，索纳塔成为现代汽车开发的最成功的车型之一，成为现代汽车在欧洲和北美市场的开路先锋，它以极高的工艺标准和过硬的生产质量得到了广泛的市场好评。在美国汽车调查公司AutoPacific举办的“最理想的车”评选中，索纳塔获得同级别车型第一名;2005年，获日本工业设计年度设计大奖;同年被加拿大记者协会选定为年度最佳车型。此外，凭借领先一步的技术和过硬的产品质量，索纳塔在J.D.Power各种评测和消费者调查活动中都取得了优异的成绩。

　　回顾索纳塔发展历程，最应该关注的还是其产品品质的不断更新和提升。从大的产品改革上讲，索纳塔历经七代。1985年第一代索纳塔首次亮相就受到热捧，共完成58万辆的销售。三年后，第二代索纳塔上市。这也是韩国现代汽车第一款前轮驱动的中型车，并首次登陆美国市场。1998年，第四代索纳塔大张旗鼓的上市，这是一款利用现代最先进的技术生产的成功车型。在很长一段时间内，这款车型在所有同级别车型里保持畅销。2001年改款后的第五代索纳塔，连续两度被J.D. Power评为客户最满意产品。2002年，这款车型被引入国内，上市一年产销超就过五万辆，成就一段“现代速度”的佳话。2009年5月，AUTOPACIFIC举办的美国权威汽车满意度调查中，新一代索纳塔再次凭借极佳的燃油经济性、强烈的设计感和突出的安全性，击败众多对手，赢得“高级中型车”称号。

　　此次由北京现代技术中心操刀进行改款的BT01，正是在第五代索纳塔的基础上进行改造而成。BT01的正式名称是“moInca名驭”，继承了索纳塔家族传承了二十多年追求品质与经典的“驱动模块”，无论是性能还是保养各方面性能都经历住了市场的考验。

　　名驭继承了索纳塔低调和实用凝聚而成的品质，同时又降低了成本、克服了索纳塔略显过时的审美疲劳，完成了一次惊艳华彩的变身，吸引很多在意实用的消费者的眼光。

　　名驭：索纳塔的华彩变身

　　与索纳塔不同的是，名驭在索纳塔优雅的车身、灵动的线条以及那份16世纪的韵律之美意外，增加了更多中国化的元素。在外观上更加大气、稳重，整体上非常符合中国消费者含蓄、内敛的审美需求。整车外观顺应了当下最流行的设计趋势，宽大的横条式镀铬前进气格栅与中间稍稍突起的发动机盖浑然一体，配以动感的菱形前组合大灯，使名驭车型整体看上去更加饱满，一改原型车扁平的设计风格，给人耳目一新的感觉。

　　同时，名驭车型的外后视镜增添了侧面转向灯设计，在提高车型侧面转向行驶安全性的同时，又提升了外观的美观度，而尾部的调整也使名驭车型在整体上更加协调。同时，名驭车型也延续了索纳塔车内空间的宽大风格，为乘坐者提供了最舒适的驾乘体验。

　　在动力方面，名驭保留了索纳塔成熟稳定的2.0L发动机和双叉臂前悬架和多连杆后悬架，确保名驭完全继承索纳塔家族的性能和舒适性。

　　有人说，索纳塔为中高档汽车市场消费者提供了低价购买豪华轿车的机会，而名驭将这种机会更加放大。名驭在继承索纳塔优秀品质的同时，近一步控制成本，这让北京现代的价格策略可以更加灵活，成为消费者的实惠之选。

　　性价比：索纳塔变身之后的新武器

　　人们都希望能用更少的费用买到更好的车辆，于是性价比成为消费者在选择汽车时的一个重要指标，这也要求企业必须在提高产品质量同时努力降低价格。市场发育和企业成长达到一定阶段时，最终比拼的就是成本控制能力，成本控制得好，可以在一定程度上形成价格优势，市场竞争力也就可以更强。

　　成本可以分为显性成本、隐性成本、摊销成本等等，汽车企业的成本控制涉及开发、采购、制造、物流、管理等各个方面。名驭在研发、生产各个环节不断探索，在不牺牲产品品质的前提下尽量降低成本，为消费者奉献一款性价比优异的车型。

　　合资车企成本中都有比重不小的技术转让费，尽管合资企业均以涉及商业机密为由，拒绝透露真实的技术转让费用情况，不过从联合国贸易发展组织的一份调查报告可以看出，目前汽车工业的技术贸易费用率相对比较高。一般来讲，技术贸易费用比例大致上为产品净销售价的0.5%～10%之间，其中绝大部分产品均在2%～6%之间，汽车工业(整车及零部件)为4.5%～6%。和与汽车相关的行业，如石油化学工业(0.5%～2%)、机械制造工业(2%～3%)相比较，汽车工业的比例还是偏高。

　　名驭作为北京现代技术中心自主改款的车型，北京现代拥有自主知识产权，也就无需支付技术转让费。“省下就是赚的”，尽管我们无从知道北现技术转让费的比例，可以肯定的是，省下了技术转让费的名驭，定价可以更加灵活。

　　另外，汽车生产中，平台的开发也是汽车成本的重要组成部分。平台开发方式由欧美兴起，一个平台可以开发出多种车型，这一模式导致了当年欧美汽车企业的崛起。索纳塔系列车型也是在这种平台思路下开发的，作为第五代索纳塔的改款车型，名驭将与在产的新一代索纳塔同平台生产，这样有利于利用成熟平台确保产品质量，同时节省了平台和部分零部件模具的开发费用。

　　在经济危机冲击下，随着消费者的成熟，越来越多的消费者选购车辆时更加重视性价比和实用性，实用主义成为领衔中国车市的新主张。经过成本瘦身之后的名驭，延续了索纳塔内在品质的同时，改变了略显老旧的外观，在设计、生产环节有效的控制了成本，有理由相信，物有所值的名驭，将成为桑塔纳3000之外，广大公商务用户和追求实用主义的私人用户的又一选择。

　　小时候看动画片版的《变形金刚》，最激动的就是，汽车人发现了霸天虎的阴谋以后，擎天柱都会斩钉截铁的高喊“汽车人，变形出发!”。无论前边是什么样的危险，无论是什么样的困难，这一声永远是那么勇敢、坚定、果断，这一句台词也就成为勇敢、坚决的终极表现。面对日益复杂的汽车市场、更多的竞争车型，未来充满了困难和挑战。索纳塔这个曾经创下众多辉煌的车型，在继承了品质的“驱动模块”完成变身之后，以崭新的姿态，坚强的决心勇敢的面对一切挑战。

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