佛山租车-中国离世界汽车强国还有一定差距-佛山
第1000万辆汽车的下线，标志着中国进入世界汽车生产大国行列，标志着中国汽车工业迈上了一个崭新的台阶，是中国汽车工业发展史上的重要里程碑。对于促进经济平稳较快发展，增强全社会战胜国际金融危机影响的信心具有十分重要的意义。
中国进入世界汽车生产大国行列
中国一汽总经理徐建一对新华社记者表示，从1956年第一辆解放牌卡车面世，到第1000万辆汽车下线，不仅结束了中国不能生产制造汽车的历史，而且创造了世界第二大汽车市场的奇迹。汽车工业已经成为中国建设现代化工业强国的排头兵。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬回顾道，改革开放以前，汽车主要是生产资料或者生产工具，产品主要是商用车。改革开放开始的1978年，中国汽车年产只有15万辆。改革开放后，中国汽车产业开始快速发展，特别是自2001年底中国加入世界贸易组织以来，长期压抑的汽车消费得以释放，汽车产销迅速增长。国产汽车销量从2001年的237万辆发展到2008年的938万辆，7年翻了两番。
董扬介绍说，在金融海啸冲击下，去年下半年以来中国汽车产销出现下滑，面临严峻挑战。国家及时出台了一系列扩大汽车消费的政策措施，自今年3月以来，国内车市止跌回稳，出现新一轮强劲增长势头，前三季度国产汽车产销双双突破960万辆，全年将超过1200万辆，在全球同行业中表现最好。
中国还不是世界汽车强国
10月20日，受邀参加庆典的汽车工业老前辈在参观一汽解放生产线。
10月20日10时45分，2009年第1000万辆汽车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。新华社记者 蒋林 摄
面对年产超过一千万辆的辉煌成绩，无论是国务院领导，还是有关部门领导和企业高层，都清醒地认识到，尽管中国虽然已经成为世界汽车大国，但还不是汽车强国。
中国汽车技术研究中心主任赵航认为，中国汽车产销进入千万辆级俱乐部，也仅仅是汽车生产和消费大国，还不是世界汽车强国。在品牌知名度、国际竞争力、产业集中度、汽车核心技术、自主创新能力等方面，中国汽车产业与欧美、日本等汽车强国，还有着明显的差距。即使今年中国新车销量超过美国，也不代表中国已经超过美国成为世界第一汽车大国，更不是世界汽车强国。
中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会会长张小虞认为，中国在大中型客车和载货卡车领域，已经达到国际先进水平，差距主要在中高档轿车和SUV领域。 佛山租车 佛山豪华婚车出租 www.fs-zuche.com