佛山租车-通用留欧宝是险棋 福特留沃尔沃可能性

发布时间:2013.12.28 新闻来源: 浏览次数:
就在美国时间11月3日,通用汽车宣布终止出售欧宝品牌的计划。而仅仅在稍早几个小时之前,欧宝工会则与麦格纳达成协议,内容是如果通用汽车决定将欧宝部门的多数股份卖给麦格纳,工会则将每年削减2.65亿欧元的劳动力成本。11月3日,通用汽车欧洲业务的最高劳工代表Klaus Franz表示,如果通用汽车保留欧宝和沃克斯豪尔,2.65亿欧元年度成本削减的劳工协议是完全无效的,工会的地位保持不变。

  作为一个企业来讲,策略变化是很正常的事情,通用决定不再出售欧宝,说明通用现在业绩转好了。欧宝是一个很好的品牌,1929年就归入通用旗下,后来成为通用全资子公司,是通用汽车的“老资格”成员,给通用作出了很大的贡献。长期以来,欧宝在欧洲市场是很有竞争力的企业,在国际车坛上也是不错的品牌,通用在欧洲市场打的就是欧宝牌,出售它着实可惜,也是出于无奈,何况挂牌后,有意愿收购的企业也不是很理想。

  从拥有八九个品牌到保留三个品牌,对一直采取多品牌战略的通用来说,剩下的品牌确实是少了点,而且,卖掉欧宝品牌就等于退出了欧洲市场,等于让出了欧美市场的半壁江山、全球1/3的市场,这样损失是巨大的,日后再重新进入欧洲,投入的力量必然更大。通用决定不出售欧宝,从长期发展来看是正确的。既然当时决定卖欧宝是迫不得已,现在能不卖就不卖,为以后的发展保留基础。

  当然。通用要保住欧宝也不容易,一定意义上也是一着“险棋”。投入30亿欧元,对刚刚有点恢复通用的来说,算是不小的负担。此后如果通用开始走上坡路,从此焕发生机,那留下欧宝是件很好的事情,因为保住欧宝就等于保住了欧洲市场;但是在体力还没有完全恢复的情况下,欧宝会不会成为一个拖累,再次拖垮通用目前还难说,因为通用在北美市场只是有所好转,而没有到痊愈状态。总的来说,通用放弃出售欧宝是长远有好处,目前有风险。

  对欧宝来说,麦格纳和俄罗斯方都不是特别强的收购方,收购后也未必一定能使欧宝转危为安,新通用如能重新经营好欧宝,无疑对双方来说都更有好处。

  有人担心美国汽车企业情况好转了,是不是这种反悔的事会越来越多,比如福特会不会放弃出售沃尔沃,这种担心有一定道理,但是两者情况并不完全相同。欧宝进入通用前后已80年,又是其全资子公司,已经完全融入了通用,成为通用本身的一部分;沃尔沃则是福特在90年代末期才收购的,而且福特只是控股,并非全资持有,加之福特当初建了个“首席汽车集团”,把包括沃尔沃在内的高端车单独进行管理,在管理体制上也不尽相同,沃尔沃从技术线路到文化等各方面都还和福特处于游离状态。

  至于德国对通用保留欧宝表现出来的“愤怒”,我觉得大可不必,欧宝虽然最初是德国人创造的品牌,后来卖给美国通用,但一直“居住”在德国,通用保住欧宝,也就保住了它在德国的工厂、业务,保住了德国人的就业和“GDP”。过去几十年来,欧宝对德国是有贡献的,困难时德国拿出15亿欧元来支持它也是应当的,对自己也不是没有好处。 佛山租车 佛山豪华婚车出租 www.fs-zuche.com