“现在是PSA（标致雪铁龙的简称）和东风两口子日子过得最甜蜜的时光”。东风集团高层近日这么形容现阶段两个合作伙伴的关系。上周，神龙公司在重庆召开了史上最高规格的年度商务大会，合资双方的最高负责人东风汽车总经理朱福寿和PSA亚洲运营部总监奥利维均为首次出席，且据称本次有幸参会的均为核心经销商。www.fs-zuche.com

由差异转成合力

据了解，神龙这次商务年会如此高规格，或许跟近日正在酝酿标致和雪铁龙两个品牌的大一统有关。这场变革的目的是要“把跟消费者联系最紧密的部门统一起来”，具体方案还在讨论中，事件目前还在保密阶段。如此牵一发动全身的调整不免引发猜想，为此，集团相关高层给大家吃了颗定心丸，许诺“会以稳定为大前提，给大家都安置好合理的岗位”。变革的出发点源于这么一种普遍理解，标致和雪铁龙两个品牌有很大共性，与其分散精力在中国市场上去给两个品牌做差异化的定位，倒不如整合两个品牌在传播中的共性以便达成合力。

前年，PSA法国总部已开始部署了一些整合行动，比如从过去由不同人分别负责两个品牌的推广整合到一人统管，这种变革模式或许会被套用到国内两家合资公司的品牌大一统行动中。此外，进口和国产渠道的整合会否也是这场变革的内容之一尚不清楚；此前，标致进口车曾提交给神龙的渠道共享方案目前一直没有下文。