保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
保时捷将于明年年初推出中置后驱的第三代Boxster，而它的同平台姊妹车型Cayman很有可能会在明年年底或者2013年年初问世。同新Boxster一样，换代Cayman也将有彻底的革新，全新的外观、更舒适的空间以及良好的操控性将进一步提升车型的市场竞争力。近日，换代Cayman的清晰测试车谍照曝光，同时我们也获得了更多的车型消息。
保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
换代Cayman属于第二代车型，测试车虽然还覆盖着一定的伪装，但是已经可以看到很多与众不同的地方了；在外观尺寸上，车身的长度会增加60毫米以上（这同新一代911也是类似的），车长达到4.42米以上，而轴距也对应的增加37毫米达到2453毫米。从线条来看同现款车身有很大的差异，整车给人的感觉更加修长；前脸部分的无论是进气格栅还是LED行车灯都同新一代911有着类似的风格，而从车尾部分的变化来看，尾窗尺寸明显增加，车尾保险杠的风格也有一种更显低矮的效果，这依旧是借鉴新一代911的设计。可以说，换代Cayman在外观上更像一台小号的911。
保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
在其他方面，车身车身高度降低10毫米，加上减少25毫米的前悬长度，因此内部空间特别是腿部空间明显增加，从而提升舒适性。在内饰布局等方面来看，预计换代Cayman也会引入保时捷新的内饰风格。
保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
动力部分来看，车型将继续坚持经典的中置后驱布局设计，对应两种发动机，高配版本对应3.4升的水平对置六缸发动机，引入缸内直喷技术和发动机启/停装置，发动机最大功率从目前的291马力升级到315马力；入门级车型则会舍弃2.9升的自然进气发动机转而会对应新的四缸增压发动机，最大功率攀升至270马力左右，但是具体发动机信息并没有透露。值得关注的是，换代Cayman也会借鉴新一代911引入轻量化的底盘设计，车身尺寸虽然增加，但是车身重量却是不升反降，动力表现和操控能力比现款车型会更有优势。当然了，变速箱部分会继续坚持7速的PDK双离合变速箱，但是7速手动变速箱很有可能会成为选配以满足部分用户的需求。
保时捷换代Cayman更多消息曝光 或明年登场
从目前的开发进度来看，换代Cayman还有很长一段时间的底盘、悬架和动力部分的调校，但是明年下半年之前应该可以完成后期的开发，明年年底或者2013年年初的时候就会正式发布了