“如果你开奥迪A6L到一些政府大院找领导，保安一般都不会拦下来，他们会认为是相关领导来开会。”一名供职于国家部委下属事业单位的人士曾如此感叹。www.fs-zuche.com

今后享受此等“通行待遇”的或许会换成吉利或比亚迪。

2月24日，工业和信息化部（下称“工信部”）开始就《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》（下称《目录》）征求意见，入围的25家车企、412款车型均为自主品牌。

“申请才可能有机会，不申请一点机会也没有。”国内一家日系汽车合资公司高层告诉《第一财经日报》记者。

这场公车“选秀”源自2011年11月发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》（下称《细则》），包括“排量不超1.8升、价格不超过18万元”在内的数道门槛将奥迪、奔驰、宝马排除在外。

多家车企和行业机构人士在接受本报记者采访时讲述了《目录》申报、审查背后的故事。