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发布时间:2013.12.28 新闻来源: 浏览次数:
 油价不断上涨,汽车节油问题在今日尤为敏感。不管是从全社会出发,还是个人购车选择,使用相对省油的车型成为重中之重。发动机是一辆车的心脏,低碳汽车时代,发动机的更新换代、节油技术的使用显得尤为重要。涡轮增压、缸内直喷等一系发动机节油技术的使用,增大了输出功率并降低了燃油消耗,从而提高了汽车燃油经济性和动力性。

  判断一辆车是否省油,关键是在发动机,不过,在省油技术装备到“牙齿”的时代,整车节油技术含量更为全面。

  节油技术成推广卖点

  “最近去看了上海大众的新朗逸,销售顾问使劲地推什么‘带T’的发动机新技术。”车主邓先生说,听说这种技术可让汽车的动力更充沛,同时可降低油耗。近期购车的车主们会发现,如今新推出的车型中,外观、配置自然是关注的重点,但节油技术成了最大卖点。

  去年以来,大众品牌旗下推出的多款改款车型纷纷“带T”,朗逸、迈腾以及斯柯达的车型,大多装配上先进节油的TSI发动机。梅花园上海大众有关负责人介绍, TSI发动机是对“T”的一次升华,双增压系统能让更多的空气进入气缸,使燃烧更充分,动力输出更强劲。

  自主品牌也加入掀起“技术节油风”。协力风行4S店介绍,东风强势推出搭载1.8T发动机的自主品牌新车“景逸TT”,是东风自主品牌第一款涡轮增压轿车,也是大两厢市场第一款涡轮增压轿车。

  发动机技术是关键

  发动机从来就是被视为汽车的“心脏”,心脏的好坏关系到整辆车的性能。而性能卓越的发动机,不仅能够为汽车提供充沛的动力输出,而且能在行车过程中有效地降低油耗。协力风行有关负责人介绍,景逸TT作为1.8T涡轮增压轿车输出功率相当于普通发动机2.4升排量发动机的输出,但油耗与排放均优于1.8L普通发动机。

  大众拥有TSI技术,而其他知名汽车品牌也通过VVT(可变气门正时及行程)技术来提高发动机节油,本田i-VTEC和丰田VVT-i技术都是其中的代表。

  上述节油技术一般用于经济车型和商务车型,而豪华车阵营似乎对环保性能较少关注。不过,目前豪华车品牌也成为提高汽车环保性能的先行者,通过新技术和新材料的应用,提高汽油能源的利用效率和实现更低排放,奔驰、宝马、讴歌等豪华车品牌也都加入这个环保先驱队列中。

  整车技术系发展趋势

  发动机自然是节油的关键部位,但不是全部,判断一辆车是否省油,关键还是要看整车技术含量。现在车企已将节油技术装备到了“牙齿”,外观新材料使用、低风阻设计、变速箱都成了节能的主题。

  变速器是直接影响油耗的另一个关键零部件之一。变速器技术的高低,直接影响油耗。“好马配好鞍”,无论多么节油的发动机,总要与技术先进的变速箱匹配才能发挥最大的功效。近两年上市的新车,自动变速器的技术水平有了很大提高,5速自动变速器已经成为主流,有的车型还配备了最新的6速、7速、甚至最尖端的8速自动变速器,换挡时的燃油经济性已经比主流的手动挡车型更好。

  而讴歌的佛山经销商介绍,讴歌MDX对摄入阀、凸轮轴进行技术改进,以及对计算机控制的双级感应系统、电子线控驱动的油门系统的引用,大大提高了燃油效率。 韶关租车,韶关包车,广州租车,广州包车,东莞租车,东莞包车,热线13640143491